أشرف وزير النقل ” منجي عبد الله ” على إطلاق التجارب التقنية لـتراموي مستغانم و الذي يمتد على طول 14.2 كلم و يعبر 24 محطة .
و عرفت أشغال إنجاز ترامواي مستغانم تأخرا كبيرا حيث كان مبرمج إستلام المشروع قبل نهاية السنة الجارية وفق تصريحات المسؤولين غير أن ذلك من المستبعد أن يكون بسبب عدم إكتمال الأشغال التي بلغت إلى حدّ الآن نسبة 90 في المائة ، كما صرح الوزير عن أسفه على تأخر إستلام هذا المشروع ، بسبب عدم إلتزام أحد المتعاملين بتعهداته التعاقدية مطالبا بمستحقاته المالية .
كما أنّ مصالحه تكفّلت بجانب من مستحقّات هذا المتعامل ، في إطار الغلاف المالي الممنوح للقطاع قبل أن يسدي تعليمات للقائمين على هذا المشروع بدعوة المتعامل للتكفّل بمهامه .
و إنطلقت أشغال إنجاز ترامواي مستغانم في 17 سبتمبر 2013 ، و عرف المشروع توقفا للأشغال بسبب إفلاس الشركة الإسبانية صاحبة المشروع و التي تسببت في تعطيله لمشكل إداري تمثل في حدوث تغييرات على مستوى إطاراتها و الذي أثر سلبا على تقدم الأشغال، و أكدت أنها اتخذت الإجراءات المناسبة من أجل الإسراع في وتيرة الإنجاز ، و تأخرا في إستلام المشروع الذي بلغت قيمته الإجمالية 26.5 مليار دج ، و بعد توقف دام 7 أشهر تمّ إعادة بعثه من جديد و تم إسناده لشركة ” كوسيدار ” بكفاءات جزائرية سنة 2017 .
و هذا إضافة إلى تذمر سكان بلدية مستغانم من التأخر الكبير الذي تشهده أشغال إنجاز الترامواي على مستوى بعض المناطق بوسط المدينة ، إذ أجمع الغالبية منهم على أن بقاء الأشغال طوال هذه المدة من الزمن أثر سلبا على نمط حياتهم لاسيما متخذو النهج الكبير بن يحي بلقاسم الذي تم تخصيصه كليا لمسار الترامواي ، بما أن هذا الطريق الذي كان قبل ذلك كثير الحركة سواء للراجلين أو المركبات به عدة محلات تجارية و مقاهي و تنظيمات عمومية كمقرات للأمن الولائي و الحضري و مؤسسة جيزي و محطة للبنزين .
